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        佛山地铁3号线土建工程捷报频传

        2021-04-09 来源:佛山地铁
        本文摘要:筚路蓝缕兴地铁,百尺竿头立新功!佛山地铁三号线建设如火如荼,捷报频传!
          筚路蓝缕兴地铁,百尺竿头立新功!佛山地铁三号线建设如火如荼,捷报频传!
         
          大良站至顺德学院站是三号线首通段的重要组成部分,对首通段的如期开通运营关系重大。
         
          3月19日,三号线逢沙站部分场地移交机电;
         
          3月29日,东乐路站整站及大良站部分场地移交机电,驹荣北路站-东乐路站区间右线及大良站左线轨行区移交铺轨;
         
          4月2日,创意园站部分场地移交机电;
         
          4月3日,创意园~逢沙站右线贯通。
         
          这一系列工程的如期完成,为三号线首通段的节点完成奏响了凯歌。
         
          4月3日上午10点,佛山地铁三号线“天佑38号”盾构机刀盘冲破最后一道屏障破土而出,创意园站~逢沙站盾构区间右线顺利贯通。

         
          创~逢区间右线全长约1.9km,采用土压平衡盾构施工,盾构机从创意园站始发,依次下穿碧桂路、侧穿高压线塔多座、下穿南国东路、逢沙河等,最后沿欢乐大道行进,最终到达逢沙站。
         
          为保证顺利掘进,施工单位多次召开风险分析讨论会,集思广益并研制采取了“上软下硬地层中盾构带压开仓换刀施工”和“智能渣土改良技术”等一系列技术措施,从技术上有效化解施工风险。
         
          在各重大风险施工期间,佛山铁投集团多次成立安全值班小组,每天现场值班巡查,同时严格要求项目部落实人员值班值守,实时汇报掘进情况,确保安全通过,从现场管理上压实安全生产责任。最终,在参建各方共同努力下,创~逢区间右线成功克服了一系列重大风险后,于既定时间节点内顺利贯通。
         
          该区间右线的贯通承前启后,既为后续工作积累了宝贵经验,也为联络通道的施工和移交铺轨争取了更多有利时间,极大加快了三号线首通段的施工进程。
         
          三号线首通段目标在望,佛山铁投集团将一如既往发扬优良工作作风和顽强拼搏精神,进一步加强施工管理,坚持精益求精理念,为佛山地铁建设添砖加瓦,再立新功!
         
          

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          3月19日,三号线逢沙站部分场地移交机电;
         
          3月29日,东乐路站整站及大良站部分场地移交机电,驹荣北路站-东乐路站区间右线及大良站左线轨行区移交铺轨;
         
          4月2日,创意园站部分场地移交机电;
         
          4月3日,创意园~逢沙站右线贯通。
         
          这一系列工程的如期完成,为三号线首通段的节点完成奏响了凯歌。
         
          4月3日上午10点,佛山地铁三号线“天佑38号”盾构机刀盘冲破最后一道屏障破土而出,创意园站~逢沙站盾构区间右线顺利贯通。

         
          创~逢区间右线全长约1.9km,采用土压平衡盾构施工,盾构机从创意园站始发,依次下穿碧桂路、侧穿高压线塔多座、下穿南国东路、逢沙河等,最后沿欢乐大道行进,最终到达逢沙站。
         
          为保证顺利掘进,施工单位多次召开风险分析讨论会,集思广益并研制采取了“上软下硬地层中盾构带压开仓换刀施工”和“智能渣土改良技术”等一系列技术措施,从技术上有效化解施工风险。
         
          在各重大风险施工期间,佛山铁投集团多次成立安全值班小组,每天现场值班巡查,同时严格要求项目部落实人员值班值守,实时汇报掘进情况,确保安全通过,从现场管理上压实安全生产责任。最终,在参建各方共同努力下,创~逢区间右线成功克服了一系列重大风险后,于既定时间节点内顺利贯通。
         
          该区间右线的贯通承前启后,既为后续工作积累了宝贵经验,也为联络通道的施工和移交铺轨争取了更多有利时间,极大加快了三号线首通段的施工进程。
         
          三号线首通段目标在望,佛山铁投集团将一如既往发扬优良工作作风和顽强拼搏精神,进一步加强施工管理,坚持精益求精理念,为佛山地铁建设添砖加瓦,再立新功!
         
          

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