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        长沙轨道交通2021将开工4条线,多条线路开展前期研究

        2021-04-09 来源:长沙晚报
        本文摘要:4月1日,长沙市住建局发布2021年市政基础设施项目计划,今年全市共铺排市政基础设施项目834个,今年度预计投资534.79亿元,将统筹推进十大基础设施项目、重点片区市政配套、4条过江通道建设等。
          4月1日,长沙市住建局发布2021年市政基础设施项目计划,今年全市共铺排市政基础设施项目834个,今年度预计投资534.79亿元,将统筹推进十大基础设施项目、重点片区市政配套、4条过江通道建设等。
         
          2021年长沙将重点推进长株潭一体化发展,加快推动轨道交通6号线东延段、7号线一期、长沙磁浮东延线、长株潭城际轨道交通西环线、红旗路南延线、新韶南路等项目建设,建成芙蓉大道快改、时代阳光大道东延线、麓景路南延等项目。
         
          同时,统筹城区市政基础设施建设,推进暮坪湘江特大桥、香炉洲大桥、兴联路过江通道、湘雅路过江通道建设,确保长望路西延线、潇湘大道三段等项目建成通车。围绕自贸区、马栏山、高铁西城等重点片区完善路网结构,提升承载功能。

         
          其中,在轨道交通方面,明确指出:
         
          推进建设4条线,分别是长株潭城际轨道交通西环线一期、地铁1号线北延一期、2号线西延二期和6号线。
         
          确保开工4条线,分别是地铁6号线东延、地铁7号线一期、长沙磁浮快线东延工程、梅溪湖-市政府小运量轨道线路。
         
          开展前期5条线,分别为地铁5号线南延线工程、5号线北延线工程、4号线北延线工程、1号线北延二期工程、长宁快线等项目。
         
          长沙地铁1号北延线
         
          长沙1号线北延一期工程于2020年10月16日全面开工建设,长沙地铁1号线丁字段成功纳入长沙市轨道建设第三轮规划,线路长约4.63公里,采用高架敷设方式。建成之后,将带动城北片区的发展,加强金霞副中心与主城区的联系。
         
          长沙地铁2号西延线二期
         
          2号线西延二期工程线路预计于2021年上半年正式开工建设,估算总投资为123.42亿元,工期52个月。
         
          起于长沙西站(原规划金桥枢纽),沿汇智路往南引入梅溪湖核心片区,再沿梅溪湖中轴线往东穿越西三环,止于2号线西延一期工程起点站梅溪湖西站(不含)。来长沙地铁2号线将连通长沙南与长沙西两大高铁站,建成后,市民可实现地铁、高铁无缝转乘(目前,高铁西站正在建设中)。
         
          长沙地铁4号北延线
         
          地铁4号北延线目前正在开展第三期建设规划调整及4号线北延工程可行性研究工作,线站位方案正处于前期研究阶段,具体位置以后续市政府批复为准。预计2021年启动前期相关工作,2022年有望开工建设。
         
          长沙地铁5号南延线
         
          近期,在市长信箱中有市民咨询地铁5号南延线相关问题,市轨道公司作出了官方回应。
         
          官方回复为:根据新一轮轨道交通线网规划修编方案,轨道交通5号线南沿线段将环保大道东西向敷设,跨江后止于长潭西高速,服务于大王山片区。
         
          地铁5号南延线,目前正在进行前期研究相关工作,将在规划期内启动建设,南延一起工程自大托东站至时代阳光大道站,线路长8.43公里,设站7座,主要沿万家丽路和环保大道敷设。
         
          据最新回复,5号线将南延在西延申至大王山,届时将成为一条重要的过江通道。
         
          长沙地铁6号线
         
          长沙地铁6号线已经顺利实现23个单线区间贯通,站点建设和轨道建设也在同步加速推进。全线34座车站已有27座实现封顶,韶光站已经率先启动铺轨工作,预计今年3月份全线将全面启动铺轨。
         
          4月1日,长沙市公共资源交易平台发布了《长沙市轨道交通6号线东延段工程土建施工项目中标候选人公示》。
         
          据2021年重大项目投资计划,该线路将于今年9月动工,起于6号线黄花机场西站(不含),止于黄花机场东站,线路全长4.21km,全部为地下线。
         
          本工程设黄花机场东站1座车站(三线平行换乘),同时预留预埋10号线和S2号线黄花机场东站的车站土建工程,建设6号线东延段工程可以实现推进机场与轨道交通等交通方式高效衔接,建设一批以空铁联程联运为核心的现代航空枢纽。实现空陆交通无缝衔接,零距离换乘。
         
          长沙地铁7号线
         
          7号线一期工程(云塘站-汽车东站)规划建设期为2021年-2025年。将初期开通云塘站—五里牌站,近期开通至汽车东站,需纳入第三批调整,重新报批。全线线路长度约22.3km,拟增设东屯渡桥东站,共设站21座,采用地下敷设,远期终点待新一轮线网规划批复后明确。
         
          7号线一期工程(云塘站-五里牌站)起于云塘站,止于五里牌站,线路全长约17km,设站16座,均为地下岛式站,换乘站9座,平均站间距约为1133m。
         
          在政府部门发布的长沙市2021年政府投资类重大项目储备目录透露,地铁7号线开竣工时间为2021-2027年。预计总投资183亿,计划今年12月开工。
         
          长株潭城际轨道交通西环线
         
          3月25日,在长株潭城际轨道交通西环线一期工程巡抚路站北端,巡抚路站混凝土浇筑完成,成为全线首个完成封底的地下车站。
         
          同时,在巡抚路站南端,全线首台盾构机当晚正忙着台车下井组装,为4月即将到来的盾构始发做准备。
         
          项目起于沪昆高铁湘潭北站,止于长沙市轨道交通3号线一期工程起点站山塘站,线路主要沿潭州大道向北敷设,全长约17.29公里,其中地下段长约7.29公里,高架线长9.57公里,过渡段长约0.43公里。全线设站8座,其中地下站4座,高架站4座。
         
          长株潭城轨西环线一期工程预计2023年底前完成建设投入运营,届时长沙市民可以坐着地铁直达湘潭。
         
          2021年将是长沙轨道交通爆发之年,将喜提地铁6号线,在建的有地铁1号北延线、2号西延线二期、3号南延线。
         
          此外,还有磁浮东延线、梅溪湖-市政府小运量、地铁6号东延线、地铁7号线也都将确保在今年开工。还有多条线路处于前期研究,或将在2022年开工。
         
          

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        出刊日期:2020-11
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        总481期
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        出刊周期:每周
         
         
         
         

        长沙轨道交通2021将开工4条线,多条线路开展前期研究

        长沙晚报

          4月1日,长沙市住建局发布2021年市政基础设施项目计划,今年全市共铺排市政基础设施项目834个,今年度预计投资534.79亿元,将统筹推进十大基础设施项目、重点片区市政配套、4条过江通道建设等。

         
          2021年长沙将重点推进长株潭一体化发展,加快推动轨道交通6号线东延段、7号线一期、长沙磁浮东延线、长株潭城际轨道交通西环线、红旗路南延线、新韶南路等项目建设,建成芙蓉大道快改、时代阳光大道东延线、麓景路南延等项目。
         
          同时,统筹城区市政基础设施建设,推进暮坪湘江特大桥、香炉洲大桥、兴联路过江通道、湘雅路过江通道建设,确保长望路西延线、潇湘大道三段等项目建成通车。围绕自贸区、马栏山、高铁西城等重点片区完善路网结构,提升承载功能。

         
          其中,在轨道交通方面,明确指出:
         
          推进建设4条线,分别是长株潭城际轨道交通西环线一期、地铁1号线北延一期、2号线西延二期和6号线。
         
          确保开工4条线,分别是地铁6号线东延、地铁7号线一期、长沙磁浮快线东延工程、梅溪湖-市政府小运量轨道线路。
         
          开展前期5条线,分别为地铁5号线南延线工程、5号线北延线工程、4号线北延线工程、1号线北延二期工程、长宁快线等项目。
         
          长沙地铁1号北延线
         
          长沙1号线北延一期工程于2020年10月16日全面开工建设,长沙地铁1号线丁字段成功纳入长沙市轨道建设第三轮规划,线路长约4.63公里,采用高架敷设方式。建成之后,将带动城北片区的发展,加强金霞副中心与主城区的联系。
         
          长沙地铁2号西延线二期
         
          2号线西延二期工程线路预计于2021年上半年正式开工建设,估算总投资为123.42亿元,工期52个月。
         
          起于长沙西站(原规划金桥枢纽),沿汇智路往南引入梅溪湖核心片区,再沿梅溪湖中轴线往东穿越西三环,止于2号线西延一期工程起点站梅溪湖西站(不含)。来长沙地铁2号线将连通长沙南与长沙西两大高铁站,建成后,市民可实现地铁、高铁无缝转乘(目前,高铁西站正在建设中)。
         
          长沙地铁4号北延线
         
          地铁4号北延线目前正在开展第三期建设规划调整及4号线北延工程可行性研究工作,线站位方案正处于前期研究阶段,具体位置以后续市政府批复为准。预计2021年启动前期相关工作,2022年有望开工建设。
         
          长沙地铁5号南延线
         
          近期,在市长信箱中有市民咨询地铁5号南延线相关问题,市轨道公司作出了官方回应。
         
          官方回复为:根据新一轮轨道交通线网规划修编方案,轨道交通5号线南沿线段将环保大道东西向敷设,跨江后止于长潭西高速,服务于大王山片区。
         
          地铁5号南延线,目前正在进行前期研究相关工作,将在规划期内启动建设,南延一起工程自大托东站至时代阳光大道站,线路长8.43公里,设站7座,主要沿万家丽路和环保大道敷设。
         
          据最新回复,5号线将南延在西延申至大王山,届时将成为一条重要的过江通道。
         
          长沙地铁6号线
         
          长沙地铁6号线已经顺利实现23个单线区间贯通,站点建设和轨道建设也在同步加速推进。全线34座车站已有27座实现封顶,韶光站已经率先启动铺轨工作,预计今年3月份全线将全面启动铺轨。
         
          4月1日,长沙市公共资源交易平台发布了《长沙市轨道交通6号线东延段工程土建施工项目中标候选人公示》。
         
          据2021年重大项目投资计划,该线路将于今年9月动工,起于6号线黄花机场西站(不含),止于黄花机场东站,线路全长4.21km,全部为地下线。
         
          本工程设黄花机场东站1座车站(三线平行换乘),同时预留预埋10号线和S2号线黄花机场东站的车站土建工程,建设6号线东延段工程可以实现推进机场与轨道交通等交通方式高效衔接,建设一批以空铁联程联运为核心的现代航空枢纽。实现空陆交通无缝衔接,零距离换乘。
         
          长沙地铁7号线
         
          7号线一期工程(云塘站-汽车东站)规划建设期为2021年-2025年。将初期开通云塘站—五里牌站,近期开通至汽车东站,需纳入第三批调整,重新报批。全线线路长度约22.3km,拟增设东屯渡桥东站,共设站21座,采用地下敷设,远期终点待新一轮线网规划批复后明确。
         
          7号线一期工程(云塘站-五里牌站)起于云塘站,止于五里牌站,线路全长约17km,设站16座,均为地下岛式站,换乘站9座,平均站间距约为1133m。
         
          在政府部门发布的长沙市2021年政府投资类重大项目储备目录透露,地铁7号线开竣工时间为2021-2027年。预计总投资183亿,计划今年12月开工。
         
          长株潭城际轨道交通西环线
         
          3月25日,在长株潭城际轨道交通西环线一期工程巡抚路站北端,巡抚路站混凝土浇筑完成,成为全线首个完成封底的地下车站。
         
          同时,在巡抚路站南端,全线首台盾构机当晚正忙着台车下井组装,为4月即将到来的盾构始发做准备。
         
          项目起于沪昆高铁湘潭北站,止于长沙市轨道交通3号线一期工程起点站山塘站,线路主要沿潭州大道向北敷设,全长约17.29公里,其中地下段长约7.29公里,高架线长9.57公里,过渡段长约0.43公里。全线设站8座,其中地下站4座,高架站4座。
         
          长株潭城轨西环线一期工程预计2023年底前完成建设投入运营,届时长沙市民可以坐着地铁直达湘潭。
         
          2021年将是长沙轨道交通爆发之年,将喜提地铁6号线,在建的有地铁1号北延线、2号西延线二期、3号南延线。
         
          此外,还有磁浮东延线、梅溪湖-市政府小运量、地铁6号东延线、地铁7号线也都将确保在今年开工。还有多条线路处于前期研究,或将在2022年开工。
         
          

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